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印尼鼓励发展船舶制造业 |
印尼国内拥有250家大型的船舶制造企业, 主要分布在廖内群岛的巴淡地区、楠榜省的坦哥目斯县和东爪哇省的南望安县, 印尼造船业的发展状况很不错,能够生产、维修各种类型及容量的船只。 本地造船厂能建造5万载重吨(DWT)的船只,修理15万DWT船只, 印尼造船业年产能达到80万DWT,修理能力达到1千万DWT, 目前仅有巴淡地区的船厂正在发展制造7万DWT船只的设备。 印尼国内正在计划建造3000~5000艘150~200载重吨的挖泥船, 在渡船和油船、LNP船等其他船舶方面也有很大的需求。 长期以来,印尼对造船业进口零配件征收10%的增值税, 而对船舶进口免征进口税,这对印尼国内造船业的造船积极性构成重大冲击。 为了鼓励和推动国内船舶工业的发展,以实现2015年全年建造500艘船舶的目标, 印尼政府将为国内船舶企业提供财政补贴等优惠政策。 印尼工业部将采取两项措施,一是为进口部分船舶零配件提供免征增值税优惠, 以减少国内造船厂的生产成本,提高国内船舶竞争力; 二是把船舶建造列为基础设施工业,实施更低税率。同时,为加快发展和振兴印尼的造船业, 业者呼吁,除了已有的财政激励措施外,印尼政府还应该降低贷款利率,取消对本地船厂征收的10%的增值税; 另外,由于地价较高,本地船厂生产用地无法保证,印尼政府应为本地造船厂建设专业造船工业区。
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