由於有关当局从今年10月起连续两个月未发出渔穫补贴，关丹拖网公会声称当地约200艘拖网渔船船主总共被政府拖欠近百万令吉的补贴金。
根据有关补贴制度，B型及C型渔船每捕获1公斤鱼穫，可享有10仙补贴；C2型渔船则是20仙。
关丹大约有50艘C2型渔船及150艘C型渔船，在渔业旺季期间每月可获得的渔穫补贴总数高达45万令吉。
该会署理主席谢佳民透露，“我们支持下霹靂渔民合作社等组织提出的解决方案，
即要求政府恢复C2渔船的柴油津贴价格至每公升1令吉25仙，并取消渔穫补贴；
或者把柴油价格定在每公升1令吉40仙，并保持每公斤20仙的渔穫补贴。”
由於目前C2型拖网络渔船所享有的渔业柴油价格暴涨，使出海成本增加，不少船主在淡季期间蒙受惨重亏损而被逼停海，
如果政府当局不及时发出补贴，船主在明年1月进入淡季后，生活将变得困苦难熬。
