国内贸易、合作社及消费部副部长罗哈妮出席“My IPO-PhAMA知识产权研讨会”时指出，
    C2型深海鱼船的鱼穫大多数销售到国外，加上A、B、C型鱼船的柴油津贴没有受影响，所以鱼贩不应该抬高鱼价牟利。
    C2型深海鱼船由大型公司拥有，在超过30海里的海域捕鱼，以捕鲔鱼（Tuna）为主，并且销售到台湾、日本等国家和地区。
    “C2型鱼船的鱼穫主要销售到国外，本地人无法享用，大马却津贴他们，
    而且目前他们还是享有每公升1令吉的柴油津贴，只须以1令吉80仙购买柴油。”
    她指出，政府继续保持其他A、B、C型鱼船的柴油津贴，这些鱼船没有理由罢海，鱼贩也不应趁机抬高鱼价。