黄金稻谷大米出口协会主席林文兴指出，我国大米出口的程序繁琐和冗长，
    包括必须向农业部及商业部办理手续及运输等程序，以致拖慢了通关时间，原本可在5天内便完成的手续，往往要拖上一个星期。
    此外，由于出口程序多，也涉及更多“非正式”费用，也导致报关费“水涨船高”。
    他希望，农业部、商业部能够力促运输公司和西港，努力提升效率，从而降低运输成本，以利我国大米的出口。
    根据《促进大米生产和出口政策文件》指出，落后的交通运输基础设施，如公路、铁路、仓库处理设备，导致我国货运成本水涨船高。
    要运送一吨的大米，柬埔寨农民必须承担每100公里15美元的运输费，而泰国和越南则分别只有4美元和7.5美元。
    更甚的是，由于港口起卸机械和货仓不足，对在雨季时期出口大米，构成了严峻的挑战。
    此外，高昂的电费也制约了柬埔寨大米的生产和出口潜能。目前，柬埔寨城市电力收费为每千瓦特0.18至0.20美元，而乡区电力收费甚至高达0.30至0.90美元。
    邻国越南的电力收费则仅为0.10美元。
    由于电费占大米加工成本的25%，不断高涨的电力成本，将会加重米商的负担，从而削落柬埔寨的大米出口竞争力。