1863年法国统治柬埔寨后，一位名叫考比德的法国商人把三轮车带入了柬埔寨。
    当时他自己当老板，既出售又出租三轮车。由于许多人对这种稳当的三轮车充满信任感，所以从事三轮车行业的人越来越多。
    1953年柬埔寨独立后的诺罗敦-西哈努克亲王执政时期，
    三轮车很快发展为金边的主要交通工具，而且是高档的运输工具，深受人们的青睐。
    当时政府对三轮车的使用有严格的管理制度，例如工人必须持驾驶证和医院的健康证明方可上岗，
    因此工人上岗前要进行训练和考核，要到医院查体；
    工人的年龄规定在20-45岁；三轮车工人必须统一着制式服装，并戴太阳帽。
    有关交通部门定期对三轮车进行检查：座垫是否干净，车零件是全齐，刹车装制灵不灵。
    每次检查后，都随即向工人进行交通规则宣传，并要求他们着装整洁，礼貌待人。
    由于受到政府的重视，当时三轮车非常盛行，发展很快，而人力黄包车则很快被淘汰。