1959年，柬埔寨王国政府开始允许引进日本三轮或四轮出租汽车，同时出现了胶轮马车和出租摩托车。
    1975年由于柬埔寨形势的变化，在金边除了公用汽车外，其它所有交通工具都被停止使用。
    20世纪70年代末，金边开始陆续出现出租自行车、马车和三轮车。
    80年代初是出租自行车最兴旺的时期，数目达数万辆。
    后来又陆续出现了出租摩托车、出租汽车和公共汽车。
    随着现代化交通工具的迅速发展，马车和出租自行车陆续被淘汰。
    目前的三轮车行业虽不像20世纪50-60年代那样正规，但数目也已发展到2万余辆。
    人们不仅要问，为什么这过时的脚踏三轮车会经久不衰、未被现代化交通工具所吞掉呢？