介于金边至越南的新铁路干线将在一年后完成工程可行性报告，估计总工程费用多达6亿美元。
    中国政府出资进行这项报告。“这条新干线已被列入泛亚铁路计划内，中国政府表示将会提供援助。”
    介于金边和越南的新火车干线（全长257公里），是连接泛亚铁路的重要干线，它将能够带动整个大湄公河区域的经济和货运发展。
    洪森总理公开吁请外国提供援助，资助我国兴建金边至越南的铁路路段。
    泛亚铁路全长5500公里，从中国云南省的昆明出发，经老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨、马来西亚，最后直达新加坡。
    在柬埔寨境内，将拥有两条铁路网络，即目前正在修复中的金边─西港─泰国边界干线；以及上述新的金边--越南绿宁（Loc Ninh）干线。
    澳大利亚TOLL集团主席兼总裁韦恩汉特也表示，该集团对经营介于金边至越南的新火车干线非常感兴趣，并将会向柬埔寨政府申请成为该干线的服务特许经营商。
    该集团现有的火车服务特许经营权，只是限于金边─西港─泰国边界火车干线。
    根据柬埔寨政府四角战略，所有铁路服务将被私营。