印尼机车业联合会载述，在国内汽车销售继续跃升之际，轿车生产和销售反而下降。
去年的轿车产量只有1165辆，比前年同期锐降82.45%。
政府向细部不完全拆解零配件征收高税是轿车生产下降的因素之一。
印尼机车业联合会总主席Sudirman Maman Rusdi称，去年，整装和组装轿车进口量达96.23%，而国内的轿车产量只有3.77%。
进口量大是因为机动车制造商的轿车生产很低。
这种情况同时使供应国内轿车原始设备制造商（OEM）的零配件工业不发展。
装配工业无法发展，因为税务结构不和谐，引起进口量剧增。
