印尼的造船业不发达，生产500吨位左右的船只居多，
    目前使用的航只船只多为旧船和进口二手船。
    印尼素称千岛之国，海域辽阔，造船业具有良好发展前景。
    由于爪哇岛经济走廊重工业发展受土地价格和劳动力成本的制约，
    “规划”将马六甲海峡航道上的苏门答腊东海岸列为造船业策略发展地区，
    在廖内省杜迈、北苏门答腊省勿拉湾港及拟建的瓜拉丹戎港发展船业，
    优先建造用于运输石油天然气的船舶，逐步提高建造大吨位船的能力，
    最终达到建造10000至50000吨位船舶水平，并修建大吨位装卸码头。
    为此，政府将取消造船业及航运业10%的增值税，
    减免印尼不能生产的造船业零部件进口关税，
    为造船厂提供政策和融资便利。