降低印尼各大城市的污染程度，成為政府推行2011年-2025年“印尼经济建设加速与扩展总规划”（MP3EI）的重点之一。
    长期解决办法之一，推广压缩天然气作為车辆另类燃料。
    国民建设与规划部长表明，已经制订中期发展压缩天然气方案。“用於私家车与公共汽车。”
    上述方案首先在六大城市：雅加达、万隆、登巴剎、泗水、棉兰及锡江推行，
    政府採用在印度实施成功的模式。
    印度的私家车安装有催化转换器设备，车主可以选用汽油或压缩天然气。
    “若汽油贵，就改用压缩天然气。”除了解决大城市的污染问题之外，同时也為了减少补贴燃油费用。
    政府正在考虑，在私家车和公共汽车安装催化转换器设备。“其价格1千万至1500万盾之间。”
    政府也準备发展压缩天然气补贴模式，设置相关基础设施。
    在此之前，矿务与能源部油气总司长爱菲妲表示，有关规定先在出租车及公务车开始，使用压缩天然气作為燃料，以减少补贴汽油。