严重受损坏路面，包括2公里长的西冷-芝勒贡路段、2公里长孔雀港-波佐尼果罗路段、3公里长的加拉横-芝甘北路段、
    7公里长的芝亚森-巴玛努干路及2公里长的洛贝纳尔-史沃路段。
    而仍在修复过程中的是10.35公里长的洛沙丹-帕查干路段。
    至於在中爪哇严重受损路面，包括北加浪岸市内威里斯．斯利威查雅公路、直葛市内加查马达公路及修建6座路桥。
    至於爪哇-苏门答腊货运流势佔80%至90%，导致每日有3千至4千辆车辆必经过爪哇北海岸干线路。
    在近5年内，爪哇岛货运流势上升了80%。
    爪哇北海岸走廊地区人口稠密，占全爪哇总人口的48%，对地方总產值的贡献，占全爪哇总產值的65%。
    而对该区工业领域的地方总產值贡献，占全爪哇工业领域总產值的71%。
    以及农业的总產值贡献，占全爪哇农业总產值的40%。（印尼星洲日报）