印尼火车公司通勤部秘书马克穆尔指出，发行通勤卡或智慧卡后，希望能够降低火车公司的亏损；
    包括许多乘客没有按照路线购票，还有一些工作人员中饱私囊。
    他说，实行的电子票是电动火车的优势计划，雅加达、茂物、德博、丹格朗、勿加西通勤部之前已经实行单一服务新模式，
    那就是通勤路线由这个部门服务，
    此外非通勤路线，那就是无冷气经济舱火车由印尼火车公司服务。
    在每个车厢由工作人员检查电子票，每个车厢有2位拿著通勤监测器，每位乘客的通勤卡是否足够支付路费，
    对於通勤卡内资金不够支付路费或没有上述5家银行发行的通勤卡的乘客，将在下一站被要求下车。