西爪哇省政府在空间设计中欲建3处港口，即特加耳布勒乌德、芝拉玛雅和邦岸达兰港口。
西爪哇省长Ahmad Heryawan同意建港口工程。
因为中国钛铁矿所开採矿產运输不经过县市省公路，才会签发其採矿準证。
由於採矿活动频繁导致西南部公路损坏，可是县政府的收益仅4亿盾，而修筑工路需要100亿盾，这是不对劲之事。我们需求海港，以使这些矿產不经过陆路。
西爪哇地方建设规划机构主任Deny Juanda Puradimaja表示，已有投资者有意兴建苏甲巫眉特加耳布勒乌德工业专用港口，
可望该工业专用港口建竣后，将铁砂通过海运，不致於损坏公路。
他指出，中国投资者已向当局呈交建工业专用港口的报价推荐书，并表示日后将与苏甲巫本地矿业企业家联手兴建的，
该港口将专门用於运输将通过海运的鈦铁砂矿產，估计工程耗资达1兆盾以上。
他说，鈦铁砂採矿企业受促逐步建造其加工厂，以防止该矿產以原材料形式出口。
目前建港口推荐书仅待文件上的齐全，该文件用於申请当地省长有关建专用港口的推荐书。
