印度尼西亚企业家协会总主席林绵坤周二表示，由孔雀港至峇考赫尼渡轮，延迟航行已进入第二周，
    运载货物的卡车滞留，使企业家损失每日达50亿至100亿盾。
    林氏说：“我每天都在计算，我计算企业家蒙受损失每日达50亿至100亿盾。
    货物运输流势受阻，不是一两次，而是经常性的。每年损失达1兆6千亿盾。”
    企业家蒙收的损失，其中是司机膨胀的费用，燃油消耗，接收货物延误，以及易腐烂的蔬果等。
    交通部长弗烈迪．侬贝利周二表示，为解决因渡轮有限而导致孔雀港码头瘫痪问题，
    政府增加7艘渡轮，以致在高速公路上，卡车不再排长龙，以及在孔雀港运输受阻情况，得以缓解。
    目前，孔雀港码头卡车滞留，是受到天气恶劣的影响。政府已推动增加渡轮，由过去的16艘而成为现在的23艘。
    这些支持的渡轮，每趟能运载卡车平均达100至200辆。
    弗烈迪说，目前河湖运输与渡轮航运公司正在建造2艘新渡轮，维修原有的渡轮，及扩建码头。