克拉卡陶海港（KBS）公司投资3兆3千亿盾，扩建万丹芝勒贡码头，KBS将在当地码头设有两处终点站，
    即南部的干集散站和北部的液态货集散站。扩建工程融资，将取自公司内部财力与银行贷款。
    2008-2009年期间，南部终点站的吞吐量达1850万吨，此码头能停泊10艘载重量15万吨的货船。
    KBS码头的优越点，是全国最深达20米的深水码头。
    扩建之后，在2013-2014年间该南部码头的年吞吐量将达2800万吨，
    扩建工程包括增设自动传送带系统，及较目前能力高出一两倍的吊车设备。
    至于北部液态货终点站扩建工程，目前仍在筹备场地阶段，按计划其年吞吐量指标达3千万吨。
    KBS今年内完成，芝塔尤尔码头建设工程，即芝加汀国际煤炭批发终点站工程（CIBaT），年吞吐量达500万吨。
    这项工程耗资达4450亿盾，其中450亿盾供建码头，及4千亿盾建吊车设备。    CIBT成为唯一在爪哇的供煤炭后勤管理与监控终点站。