交通部推测，印尼需要390艘悬挂红白旗的煤炭运输轮船，
    其中10艘Panamax型轮船，13艘Handymax型轮船与367艘双桅大帆船作为应对超过1亿吨煤炭的运输量。
    94％的我国至国外货运路线仍在外国海运公司控制下，我国海运公司只占6％。
    印尼准备对在船运部门投资的企业给予减轻税务奖励。
    “在新加坡对投资企业提供10年豁免税务奖励，我们希望印度尼西亚政府也给予同样待遇，因投资将推动全国航运企业的增长。”
    随着政府颁布有关银行向海运业提供贷款的明确法令，印度尼西亚海运应用商协会要求海运企业准备足够的轮船。
    印度尼西亚海运应用商协会总主席多多说，目前全国海运轮船需求相当大，
    但却没有与轮船的供应相称。