路透认为，赢得印尼铁路的项目，是中国国家主席习近平大力倡导的“一带一路”战略的胜利。
虽然雅加达-万隆高铁长度仅为约145公里，但项目建设的争夺过程可谓一波三折。
中日两国纷纷对项目表示出极大兴趣，并频繁展开斡旋攻势；
而印尼在做出抉择前，曾在过去一个月中意外出现两次反复、乃至直接宣布取消高铁项目，
改口称将建设中速铁路。
而日本显然在这一项目上难堪落败，尤其是对首相安倍晋三来说——他最后关头还亲自出面，
提出比中国方案还要优厚的条件，可惜最终还是折戟。
“日本政府依然认为我方的提案更好，更具可行性，”
日本驻印尼使馆官员木岛（Kijima，音译）回应道，
“我们一直希望印尼政府（在项目过程中）的透明和公平。
我们希望未来更加透明和公平。”
