火车公司总经理Ignasius Jonan在雅加达甘密埔火车站推介峇泽图案Argojati列车餐车啟用仪式后表示，
在爪哇所分配2兆5千亿盾将用於增加100架火车头和1200节载货柜车厢，而在苏门答腊的3兆5千亿盾，用於增加44架火车头和1200节运煤车厢，
以及增设全长283公里从苏南丹绒艾寧楠榜斯连森的双线铁道。
至於资金来源，公司经同印尼国家银行和印尼人民银行签订联合贷款4兆盾协议，及餘下2兆盾将取自公司内部财政。
今年内，公司内部财政预备了7千亿盾资金。
目前仍在进行设备与设施供应事项，特别供1200节载货柜车厢总值7200亿盾工程招标，经由Petrotama国际公司获标，
即与中国包头北方创业公司车厢厂合作，将始自今年至2013年间，供应有关车厢。
公司订指标，到了2014年，货运收入贡献率，从目前的40%提昇至60%。而在苏岛的运煤量，从目前的每年1千万吨，提昇至2千万吨。
以及在爪哇的货柜运载量从每周2500货柜，提昇至5千货柜。
今年公司规定指标，货运量从去年的1900万吨，提昇10%至2185万吨。
藉此，货运收入也能从去年的1兆9千亿盾有所提高，以及税前总盈利4千亿盾。
