交通部副部长班庞．苏善托诺在交通部网站发佈文告指出，印尼在今后15年内，建设基建工程需要投资1786兆盾。
这笔投资，其中339兆盾供筑路、117兆盾供建港口、32兆盾供建机场及326兆盾建铁道工程之需。
他阐明，在苏门答腊经济走廊的运输基建工程，按计划将发展在都迈的棕櫚专用港口，以及在北干峇鲁、杜迈、棉兰、巨港和占碑的橡胶专用港口。
此外，还有苏门答腊南部发展专门运载棕櫚和专门运载煤铁道工程。
其工程耗资预计达473兆盾，其中筑路工程达109兆盾、港口工程的9兆盾、铁道工程达70兆盾及机场基建达4兆盾。
目前已设有芝勒贡—泗水线铁道，专门运载克拉卡陶钢铁厂的热轧钢產品，相反行程将从锦石石化公司运载化肥產品，直往芝加汀港口，
该铁道的运货率，相当於每日使用100辆卡车经过爪哇北海岸干线公路的载量。
而在加里曼丹的铁道工程，目前已有私企投资於中加省185公里长的普鲁克加尤、庞广线铁道工程，
至於东加需要相当大的投资，已有中东投资者，建造专门运载铝矿和铁矿的铁道工程。
