去年9月印尼政府决定选择中国帮助建设
    雅加达至万隆之间约150公里的高铁项目，
    但是急于建成这一高铁的印尼总统佐科·维多多的政权
    和宣称将于2018年完工、2019年开业的中国政府之间的相关手续却再三延迟，
    以至于4个月后的今年1月21日，
    双方才在万隆预定高铁路段上的一个国营农园内举行约5公里路段的建设动工仪式。
    从日本电视上看到的录像显示，出席仪式的维多多笑容并不灿烂，
    而中方代表国务委员王勇的表情也透着勉强。
    正是这个动工仪式令中印纠纷凸显，
    因为这个“千呼万唤始出来”的动工仪式并非全程，只有5公里路段；
    更有甚者，被印尼传媒形容为“双方力求挽回一点面子的象征性动工仪式”
    登场之后一个月了，现场仍只有排列整齐的运土车，依旧未破土。
    中印为建设高铁合组的“印尼-中国高铁公司”（KCIC）
    面对记者们的追问：“预定3年后开业，究竟什么时候才动工，”
    他的回答是：“只能说尽快”。
    该公司说明，没动工的原因是尚未得到印尼交通部许可，
    目前尚未有动工日程表。