中国击败日本新干线，获得印尼雅万高铁建设项目后便遇到诸多难题。
    在确定开工超过半年的这期间，项目迟迟无法有效推进，
    并遇到了新的困难，致使建设前景非常黯淡。
    连接印尼首都雅加达和万隆的该国首条高铁建设项目，
    自中国企业投标成功并签署合同，时间已过去了半年。
    但不仅兴建之初遇到的土地征收和营业许可问题依然没有彻底解决，
    目前还陷入了资金难困境。
    与中国的专制集权、政府行政命令可以高于法律不同，
    印尼的土地私有化普遍，且私有产权得到很好保护。
    而雅万线路经过之处，遭到当地土地所有者抵制，
    使得中国政府征收土地并不费力的预想完全落空，
    进而影响到印尼政府对营建工程发放许可。
    中国负责建设的企业，与合作的印尼企业一起，向当地民众召开说明会，
    寻求沿线民众理解，
    但由于线路起点和终点还未明确，总长度140公里的铁路中，
    获得经营许可的停留在区区几公里，劝导工作也进展缓慢。