印尼的贸易政策允许相对开放外国商品进入市场。印尼有着很低的非关税贸易壁垒和比较适当的关税壁垒。
进口货物是廉价的，虽然货物可能会因海关和国内的交通问题而耽误一些时间。
在贸易政策方面，印尼排在第22位，领先新加坡和马来西亚。
印尼有着很好的规章条例制度，包括雇用外籍劳工的简易性，外资所有权的简易性，同时法规也鼓励外商投资。
最重要的是，印尼具有很有竞争力的航班连续性，也许是因为它的位置的原因，航运成本和物流公司也很有竞争力。
然而，当货物到达在印尼时，他们面对的却是低效率的海关总署，无规则的付款和边境官员腐败行为。出口商和进口商必须拿出5至15%的额外费用以支付海关办事处的官员。
真正具有挑战性的是运输和分配这些货物，比如糟糕的道路、港口和机场。
在基础设施方面，印尼远低于马来西亚，中国，泰国和印度，虽然它比越南稍好一点。在印尼总长度为35万公里的公路中，约6%（2万1千公里）的道理已经损坏。
