中国在缅甸有商业利益。这种利益是中国经济国际化的一部分。
    “要致富，先修路”。这既是中国国内经济建设的一个基本经验，也是扩大中缅商业往来的自然性措施。
    一些媒体把这些措施说成是把缅甸建成为中国面向南亚开放的“桥头堡”。类似言辞，在国际间引起了诸多不必要的地缘政治思维想象。
    海运依然是国际货物运输符合商业逻辑的选择，建成连接云南和缅甸出海港口的道路，
    既有利于中国的产品输出，也为缅甸产品、参与缅甸市场的外资产品出口提供了必要的载体。
    中资在缅甸的电力等基础设施建设，也是缅甸经济和社会发展的必要硬件。