新加坡淡滨尼市容许脚踏车使用人行道的措施在3月1日正式实施了，这项措施相信会在全国进一步推广。

    但这项措施实际上只是消极的减少脚踏车在马路上不安全行驶的必要，只是消极的交通安全措施，还谈不上鼓励绿色出游。

    新加坡是个弹丸小岛国，土地资源欠缺，加以近期的经济和人口的决策，城市建设突飞猛进，人口愈来愈稠密，车辆数目也有增无减。

    在当前的发展形势下，鼓励国人骑脚踏车的议题日益迫切，各界有进一步深入研究探讨的必要。

    脚踏车除了其代步的基本功能外，也已演进成了国际运动的项目之一。

    近年，在响应防止全球暖化及环境污染、提倡节能减碳的环保意识驱使下，骑脚踏车也成为今日时尚生活的热门消闲和保健活动。

    况且，新加坡是支持联合国气候变化框架京都议议定书缔约者；骑脚踏车是众多国民喜好的有益身心的嗜好，政府其实应可更加积极地制订更多鼓励国人骑脚踏车的政策。