河内，铁路跨过红河，挤入还剑郡与巴亭郡的边界，再拐一弯，才抵达位于栋多郡的河内火车站。
    民宅贴着轨道而建。没有隔断墙，沿线的居民在枕木上铺设夹板，就可以晾晒米粉。
    火车道口，绿灯亮起时，有万千摩托轧着路轨驰去。对越南人来说，火车不是出行首选。
    越南的南北统一铁路相当于中国的京沪线，巅峰期，京沪线的日均运能达20多万人次，
    但越南每天只有5000多人搭乘南北铁路。
    越南人日常多骑摩托；远行时，普通民众选择长途汽车，有钱人则搭飞机。就是看起来如此衰落的铁路，至今也没有得到改造。
    2009年，越南政府曾提交发起高铁项目的议案，但却被国民议会否决。