在越南，乘坐150公里的长途汽车（没有空调），票价相当于人民币25元。
    河内市公交车线路少，车内卫生状况差，行车速度慢，票价为3000越南盾（人民币1元2角左右），对于越南居民而言，相对较贵，所以乘坐的人较少。
    绝大多数越南人出行的主要交通工具还是摩托车。在越南购买摩托车入户后，没有年检程序，不必交养路费。
    有摩托的越南人每月油费支出约占收入的20%。 
　　2000年手机刚进入越南时，每台月租相当于人民币100元左右，使用费（话费）折合人民币达1.3元/分钟，当时用得起手机的人极少；
    2008年，手机月租费取消后，收费仅相当于人民币0.25元/分钟，且新开号码或者缴费达到一定额度时，还加送双倍话费，
    一些人不断地换手机号码，因此实际话费仅相当于人民币0.1元/分钟。越南各省之间没有手机漫游费和长话费。
    由于价格“大众化”，使用手机的人越来越多。 
　　从总体上看，越南人的消费水平与其收入水平是搭配的。普通居民很少进餐馆吃饭，
    即便是在河内、胡志明市这样的大城市，绝大多数居民的衣着也以中低档为主。
    深谙“居家过日子”的普通越南人并不刻意讲面子、讲排场，“量入为出”是他们的生活原则。
    王汉君 蓝常高