泰国物流业商家多数为中小型企业，估计在物流服务业实行开放后将面临激烈的竞争，
物流商家要想保持优势和生存必须结成联盟以提高话语权和提高出口运输业务的实力，
从政府的基础设施发展规划中获取更多的收益。
泰国商会物流体系发展委员会主席帕努玛表示，泰国2万亿铢基础设施发展项目要列出重点，
要强调重点发展货物运输，优先于客运运输，因目前货物运输成本在国内生产总值（GDP）占比高达15％，
其中陆上运输占整体运输83％，铁路运输仅占2％，
但轨道运输如能实现复线铁路将在运输费用更具优势，可以有效地降低运输费用，
民间经营商均希望政府能优先发展上述建设规划。
