泰国政府此前已制定并实施了「2007－2011年泰国物流系统发展战略」。
在实施过程中，迫使泰国业者发展现代化管理，增强自身竞争力。
同时也发现泰国物流系统的管理能力还需进一步提高，
其一，泰国物流成本占GDP比例过高，库存管理成本所占比例的不断降低。
其二，泰国物流业的改革多侧重工业部份。09年物流业该部份创造的附加价值3,600亿铢。
除了继续服务工业部份的物流系统的发展，还应关注农业部份的改进。
其三，泰国物流业处于初级阶段，着重基建等硬件开发，对经营模式的改进不够重视，
所以无法充分利用基建设施发挥出真实的竞争力。
此外，铁路交通还存在问题，尚未真正改革水路和沿海的交通，以致物流方式较为单一化。
其四，泰国物流业者大部份是中小企业，融资能力有限，在供应链中没有整合成一个整体，
缺乏信息技术革新，经营管理还未达到国际水平，都导致物流服务项目不够齐全，竞争力较弱。
其五，政府方面支持物流业的力度略显不足。
对修改相关法令，使其更有利于泰国物流业者及进出口业者不够重视，对已有法令的执行不够严格。
其六，尽管政府和民间机构都不断展开培训活动，但仅达到保量不保质，
所以物流行业还缺少有素质的从业人员。
