时代周报记者：付聪发自广州
    假如中泰铁路如期修好，到2017年，中国游客从昆明到曼谷，只需要700元人民币，
    这个价格相当于目前两地往返机票的1/2。
    可就在今年5月正式动工前，泰方却突然“变卦”，
    泰方声明，在中泰铁路的建设中，泰国将自筹项目资金，
    不再使用中方的贷款，建设的里程也将缩短近2/3。
    中泰铁路的变局，再一次考验着中国铁路“走出去”战略的实施。
    时代周报记者联系多位专家，他们均表示中泰铁路项目肯定不会就此流产。
    这次，泰方变卦的主因是中国的银行贷款利率过高。
    泰国突然变卦了。
    变卦的核心因素，是泰方认为神州的贷款利率过高。
    在这次中泰铁路的修建中，中方的项目成本估算为5690亿泰铢，
    贷款利率为2.5%（美元），
    泰方希望将贷款利率争取降到2%。
    降低0.5%，能为泰国减少一大笔开支。
    中泰铁路的具体开工日期就因贷款利率的问题之前已经3次推迟。
    泰国总理巴育还专门指派副总理飞抵中国，
    希望将贷款利率争取降到2%。
    泰国如此压低贷款利率，还和印尼高铁有关。
    “中泰铁路的变局，总的来说，是我们在印尼让步过大，
    导致泰方它有一些额外的要求。”
    根据全球经济数据显示，在中印修建雅加达—万隆高铁时，
    中方提供的贷款的年利率就为2%。