（一）“大湄公河次区域经济合作机制”带来的发展机遇。这是由亚洲开发银行牵头和主导，老、泰、柬、越、缅、中6国为核心成员国，日、韩、德、东盟、世界银行、联合国开发署等参与。这一合作机制已先后出台了100余个优选合作项目，5个经济走廊合作项目和11个标志性项目。

    老挝地处大湄公河次区域中心位置。上述合作项目的相当一部分在老挝境内，相当一部分与老挝有关联，还有一部分与老挝的规划项目相一致。这为老挝的社会主义建设带来了良机，将直接帮助老挝的经济发展。

    （二）东盟一体化带来的发展机遇。根据东盟10国领导人所签署的《巴厘协议Ⅱ》，东盟一体化将于2020年前建成。拟议中的东盟一体化包括“东盟经济共同体”，“东盟社会与文化共同体”和“东盟安全共同体”。

    东盟一体化对老挝经济、社会、文化与东南亚和世界接轨，对老挝产业走出国门走向全球，对老挝更多更好地吸引外资、外援、外技和外来人材，都将是一个促进。因此，东盟一体化有望使老挝充分借助东盟一体化所带来的人员流、物流、资金流和信息流求得发展和进步，并可借助东盟的国际营销网络，发展国际贸易，扩大出口。

    （三）东盟——中、日、韩经济合作带来的发展机遇。这是2002年在柬埔寨首都金边召开的东盟10国和中、日、韩领导人会议上提出并达成的国际合作机制。这一合作机制中的东盟——中国自由贸易区已于2010年1月1日正式建成运营。其他合作正在加速进程。这一机制的建立和发展不但会使老挝成为东盟与东亚的重要陆路通道和桥梁，又会成为双边和多边聚会和交流的门户和平台。老挝将可以借助各方实力和相互交往的便利条件得到发展，为其社会主义建设带来新的机遇。

    （四）中国——东南亚国际大通道建设带来的发展机遇。指从云南通往东南亚的交通运输线，拟议中的大通道包括3条铁路、3条高等级公路、3条江河水路和9条空中航线。

    以上大通道有的直接通达老挝，有的经过老挝，有的虽然不经过老挝，但通过次区域的交通运输网络可以和老挝的交通运输网络相衔接，可构成老挝与次区域各国的大通道。大通道的设可为老挝与该地区各国的人员和商品交流创造更为便利的条件，同时也将改善老挝的投资环境，为外国投资者的机械设备和建筑材料运送创造新的方便条件，为老挝的建设和发展带来新的机遇。

    （五）老挝与周边国家和国际组织经贸合作带来的发展机遇。老挝与周边国家和国际组织现有和酝酿建立的经济合作机制有“黄金四角经济合作”、“湄公河流域持续发展合作（湄公河委员会）”、“东盟——湄公河流域开发合作”、“经济三角开发合作”、“北部9+1（老挝北部9省市+中国云南省）开发合作”及老中、老越、老泰和老柬双边合作等一系列合作机制。以上经济合作机制的建立和发展，可以使老挝充分利用和发挥合作区域在资源、资金、产业、科技、人材和设备等方面的互补性，取长补短，共同发展，发挥优势，利益共享。