老挝政府在2002年10月8日发布老挝总理令,正式批准设立磨丁边境自由贸易区,并明确了土地、投资、贸易等相关优惠政策。

    口岸管理机构已后撤18公里,形成"境内关外"的特殊管理区域,并积极配套了一批极为优惠的政策,制定了更为宽松的发展政策。

    积极参与中国-东盟自由贸易区的竞争,抢占中国和东盟其他国家的市场。

    我们这边磨憨经济开发区管委会的负责人对磨憨经济开发区发展中面临的问题和困难并不避讳；

    她说"自开发区成立以来,国家级、省级投入资金不到6000万元,而开发区税源结构比较单一,区内财政收入十分有限,受土地和资金的因素制约,工业园区基础设施建设还相对滞后。

    磨憨口岸就目前的情况和条件而言,基础设施、通关条件、交通等已不占优势,在开放政策方面与这些国外相邻口岸已产生很大差距,吸引国内外投资的形势更加严峻。