马里系内陆国家，国内运输主要靠公路。进出口物资需经邻国港口转运。
两条国际公路干线经巴马科通往科纳克里和阿比让，公路总长分别为1110公里和1115公里。
科特迪瓦危机爆发后，经巴马科洛美公路运输的货物迅速增加。
仅有一条连接库利科罗、巴马科和达喀尔的国际窄轨铁路，巴马科至达喀尔铁路总长1250公里。
全国铁路总长728公里，主要路段为长647公里由巴马科—塞内加尔达喀尔的国际窄轨铁路，铁路年久失修，84%的路段服役超过40年。
该铁路由加拿大和法国公司控股的TRANSRAIL公司管理和运营
由于马里是一个内陆国家，内外交通十分不便，基础设施也不甚理想，货物进出港严重依赖拥有出海口的国家，受制于人不说，运费十分昂贵。
全国有各级各类公路约50,000公里，其中沥青路2,678公里，土路1,593公里，乡村道路6,990公里和季节性土路39,035公里。
马里城市内交通工具主要是摩托车，出租车和各种类型、车况极差的面包车，城市间交通靠长途汽车。
内河航线总长12700公里；马里航运公司负责内河航运的经营和管理，拥有各种船只27艘。
