尼日利亚贸易投资部部长阿甘加日前对外透露，振兴尼日利亚汽车产业的新政即将提交联邦政府审议，
    这份全面的汽车产业发展规划将加速尼汽车业转型并重新步入正轨。
    新政将着力解决制约汽车产业发展的基础设施、投资环境、政策稳定性、金融服务以及税收等方面的问题，
    以提高私人资本对投资汽车产业的积极性、加速技术升级。
    尽管新政的具体细节尚未公布，当地相关人士已经提出了诸多建议，
    包括将半散装件和整车的进口关税由当前的10%-20%提升至20%-35%。
    尼日利亚汽车产业起步于上世纪70年代，曾吸引包括标志、奔驰等国际知名汽车企业投资设厂，
    最鼎盛时具备15万辆汽车的年生产能力。
    但受多方面因素影响，尼汽车产业于上世纪80年代末开始逐步萎缩，国际汽车企业纷纷撤资。