据尼《商业日报》报道，尼日利亚工业、贸易和投资部长阿甘加日前表示，为促进尼消费者购买在尼本土组装的汽车，
    该部拟于未来4个月内推出汽车消费贷款计划，通过与本地和外资银行合作，
    向符合资质的购车者提供期限最长为4年、利率10%的优惠贷款（尼普通贷款利率超过20%）。
    他还表示，政府并未禁止二手车进口，但在关税之外将对二手车加征37%的附加税。
    而在尼组装的车辆以全散件（CKD）方式进口享受零关税，
    半散件（SKD）方式进口享受5%—10%关税的优惠待遇。
    自2013年起，尼政府大力推动汽车本土化生产，
    迄今已有尼桑、丰田、现代、标致等多家车企在尼启动或即将启动组装工厂，
    其中，首辆在尼组装的尼桑汽车已于今年4月下线，
    标致公司近期则在卡杜纳州破土动工了标致汽车零部件工业园。
    在此之前，因本土制造业凋敝，尼大量进口美欧二手车供中低收入者使用，汽车年进口额超过30亿美元。