自1992年来，次区域各国开始了一项旨在通过更紧密的联系来促进其发展的经济合作项目（大湄公河次区域经济合作计划），

    该合作计划的“硬件”和“软件”方面由亚洲开发银行和其它捐助方进行支持，

    涉及交通、能源、通讯、环境、人力资源开发、旅游、贸易和私营部门投资等领域的众多次区域优选项目的实施。

    大湄公河次区域经济合作计划立足于各国间部长级和具体实施层次上的持续的磋商和对话。

    在便利客货过境运输和发展电力联网和贸易方面已达成了一些主要的次区域协议。 　　 　　

    GMS计划的一大重要成果是促进形成了成员国间良好愿望的洪流，从而有助于提高相互间信任并形成更好的合作关系。

    由于该计划6个成员国中的5国同时也是东盟成员国，次区域合作计划已成为减小东盟新老成员国之间发展差距的一个重要手段。

    次区域各国高层对合作所作出的承诺实际上已经为进一步发展和增强伙伴关系创造了新的机遇。 　　 　　

    在过去10年间，次区域各国在实施次区域项目方面已取得了长足的进展。

    耗资20亿美元的基础设施优选项目已经完成或正在进行，其中包括金边（柬埔寨）到胡志明市（越南）的公路改造项目，

    联系泰国东北部、老挝和越南中部的东西走廊项目。

    次区域各国政府已进行了约10亿美元的区域性投资。

    同时亚行也已进行了7.7亿美元的贷款，并促成了2.3亿美元的共同融资。

    总计4.9亿美元的赠款对人力资源开发、旅游、环境、贸易投资方面的联合倡议进行了支持。

　　除此之外，围绕所有基础设施项目，都有细致的考察和广泛的可行性研究活动，成立了有关机构并签署了客货运输和电力资源共享方面的协议、协定。