日本汽车调研企业Fourin的全球汽车產量调查显示，亚洲的汽车產量超过全球的一半以上，成為全球的整车製造中心。包括韩国、日本、中国和澳洲的亚洲地区（不包括中东地区），去年汽车產量為3949.5万辆，佔全球產量（7814.7万辆）的一半以上。

    亚洲地区的汽车產量在2006年為2738.4万辆，佔全球產量（7014.5万辆）的39.0%，2007年增加為40.3%（2988.5万辆）。

    在全球金融危机发生后的2008和2009年，全球汽车產量接连下跌，但亚洲却未减反增，分别增加為42.7%（3049.8万辆）和49.3%（3063.7万辆）。去年亚洲国家的汽车產量再大幅增加近30%，终於突破了全球的一半比重，达到50.5%。

    去年，中国的汽车產量為1826.4万辆，位居第一。其后依次為日本（962.8万辆）、美国（773.7万辆）、德国（590.6万辆）和韩国（425万辆）。其中，中国在2009年首次攀升為全球產量第一之后，去年将第一和第二的產量差距扩大為一倍左右。

    在以企业的分类方面，通用以88.2万辆排名第一，丰田和大眾分别以868.9万辆和820.5万辆位居第二和第三。现代汽车的海内外总產量為660.1万辆，排名全球第四位。得力於美国和中国市场的销售增加，以及澳洲、捷克和斯洛伐克工厂投產，现代汽车公司去年產量比2009年（543.2万辆）增加了23.6%。（香港明报）