朱槿红 发表在 漂在广西 华声论坛

    8月12日上午，第五届泛北部湾经济合作论坛在广西南宁开幕，来自泛北部湾各国的数百位专家和官员出席会议，共商合作大事。在论坛上，最引人瞩目的，就是屡屡被人们提及的“南新走廊”。

    所谓“南新走廊”，全称“南宁－新加坡经济走廊”，是指从广西南宁南下，纵穿越南、老挝、泰国、马来西亚，直到３８００公里外的新加坡的一条陆上经济走廊。相关专家表示，“南宁－新加坡经济走廊”最终将形成一条贯穿中国、越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡的中国－东盟合作新通道和太平洋西岸的跨国经济增长带。

    “南新走廊”概念，并不是什么新事物。“南新走廊”概念的出现，源自2006年7月在广西南宁举行首届泛北部湾经济合作论坛提出的一个构想。在首届论坛上，为积极推进中国与东盟的经贸往来，广西壮族自治区领导首次提出由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域合作两个板块和南宁－新加坡经济走廊组成的中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作的战略构想。这一构想得到中国领导人的肯定和新加坡、菲律宾、印尼、越南等东盟国家领导人的认同。新加坡总理李显龙表示，中国与东盟之间的“一轴两翼”合作具有战略性意义，新加坡完全支持。到2009年12月，《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》明确提出“进一步加大对泛北部湾经济合作的支持，推动合作平台和机制建设，构建南宁－新加坡经济走廊”。至此，“南新走廊”构想正式形成。

    “南新走廊”将以南宁、河内、万象（或金边）、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿线大城市为依托，以铁路、高等级公路为载体和纽带，促进沿线各国人流、物流、信息流、资金流，推动区域内投资贸易以及工业、农业、旅游业、交通、服务等产业合作，构建沿线优势产业群、城镇体系、口岸体系以及边境经济合作区。

    广西社会科学院副院长古小松表示，“南新走廊”的未来会不断向中国内地延伸，向东南会联通中国经济最有活力的粤港澳地区，向北则是中部崛起的湖南、湖北、河南，并可直达北京，甚至可延伸至东北，而资源丰富的中国大西南地区则更是“南新走廊”的腹地，这些都为这条即将崛起的跨国经济增长带提供源源不断的发展动力，并最终成为中国与东盟经合作交流的大动脉，太平洋西岸发展最有活力经济增长带。

    而广西首府南宁，就是这条黄金走廊的起点，可谓得天独厚，也为南宁经济的新飞跃提供了绝佳的契机。南宁不会只是起点，更不会是终点。南宁，完全可以利用这一独特的地理和区位优势，大力发展相关产业，促进南宁经济社会的全面飞跃，实现建设广西首善之区和区域性国际化城市的目标，造福南宁人民和广西人民。