（河内讯）大湄公河次区部长级会议上周五下午批准了衔接六国铁道系统的计划。据法新电报道，柬埔寨、中国、老挝、缅甸、泰国和越南六国部长，形容这个计划是“促成一个完整铁道系统的第一个重大步骤。”

    这个计划是“开发并实现泛亚铁路系统的第一步”。除了中国和越南有铁道联系之外，老挝境内没有铁轨。25页的计划书列出四套路线方案，最可行的方案是利用现有或正在铺建的铁道，从曼谷到金边、胡志明市和河内，衔接中国西南部广西壮族自治区南宁和云南省昆明。

    这条铁路唯一失联的路线是金边—胡志明市，通联的铺建费估计为10亿9千万美元。不过，提升现有铁道的费用，将高达70亿美元。计划书预测这条路线开通后，到了2025年，载客量将有320万人次，载货量为2300万吨。

    亚行说，这个计划配合了湄公河流域国家要沿线开发“经济走廊”的计划，以改善贫困状况。要打造有利投资和发展的“经济走廊”，必须先精简跨界运输和通商的程序。部长们同意促进跨界活动的计划。澳大利亚承诺资助600万美元研究这个计划。