维持GDP高层已经不遗余力
2015-10-09
启言 于 2015-10-6 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
除了房地产,政府投资的办法也在用,比如不要印尼出一分钱和承担债务风险的高铁。
印尼赞道:中方有胆。自然是日本没有胆,建自己高铁的印尼也没有胆。
一个月前的印尼胆子太小,否定中日方案,改成中速铁路。
如今中国有这么好的方案,傻子才不会建高铁,傻子才跟中国竞争。
中国简直是跪求印尼建设高铁,除了送钱给人家,还有比这更便宜的好事吗?
有高铁输出能力的还有日本、法国、德国、加拿大,其实他们的技术都和中国差不多,
但这般胆量只有中国才有,永远不会有第二个。
其实,在这些有高铁建设能力的国家,在自己的国内也不敢像中国一样大量修建高铁。
因为高铁投资太大,如果像我国一样贷款建设,就只能让百姓承担更高的票价,
百姓肯定会不高兴——民主国家的百姓不高兴很麻烦。
所以,人家建设高铁、高速公路,都是量力而行,尽力在财政能承担的条件下建设,减少贷款,不给百姓造成负担。
在中国这么多公路都是收费的,中国百姓已经习惯了这样的榨取。
如此不计风险地输出高铁的目的很明显,这跟给非洲送钱是一样的道理。
在中国门口的东南亚国家,和中国关系确实不太好。
当然,说是为了一带一路也很合理,在投资阶段中国经济也会因此拉动一些,
但今后亏损了,又会向国家要补助了。
听说,前几年在沙特投资的铁路也亏损了30亿美元,为此他们向国家要了补助。
这些补助的钱自然只能从榨取13亿百姓的血汗中来?
这其实是中国用国家的力量跟别国单个的企业竞争;
我国的央企没有国家支撑,大得起来吗?有竞争力吗?还有什么出口退税。这些都是在破坏游戏规则。
现在人家努力搞TPP,就是要把不遵守规则的国家排除在外。
印尼高铁建设是很典型的例子。