人民币对美元的贬值周期已经开启。如果中国每年的广义货币M2增速仍然保持高于经济增长（GDP）5到7个百分点，则贬值的压力将始终存在。
    人民币想重新成为强势货币，对美元升值，只有一个办法：
    将“M2增速－GDP增速”控制在2个百分点以内，最好接近于零。
    同时，把投资主体从“政府+国企”转为民企，实现经济增长方式的转变。
    否则，持续贬值很难制止。
    与此同时，美国银行美林(Bank of America-Merrill Lynch)警告，
    由于人民币看贬，恐怕会迫使OPEC(石油输出国组织)产油大国沙特阿拉伯将自身货币与美元脱钩，令油价面临更大的下跌压力，
    并反过来进一步打压新兴市场国家明年的经济成长率。
    11月23日晚间，据沙特国家媒体SPA报道，沙特政府称淮备与OPEC和非OPEC国家合作，以稳定油价。
    消息公布后WTI和布伦特原油应声上涨，美油一度涨2%。
    但交易商对于全球供应过剩和美国库存不断增长迹象的担忧导致油价冲高回落。
    美银美林预估，明年人民币兑美元将贬值至6.9元人民币，并引发中国制造业疲软的忧虑加深，将导致大宗商品面临更大降价。
    同时间若布伦特油价跌到每桶30美元，沙特的外汇储备消耗速度将扩大至每月180亿美元，为沙国货币里亚尔带来压力。
    美银美林认为，沙特领袖不会想在油价跌破每桶40美元的同时，让外汇存底流失持续恶化。
    若油价继续自目前水淮下跌，沙特里亚尔长达30年紧盯美元的政策，很快将面临越来越大的弃除压力。
    里亚尔贬值会是明年油市最大的“黑天鹅”。
    若里亚尔与美元脱钩后，跟随巴西里尔及俄罗斯卢布下贬，油价最惨可能崩落至每桶25美元。
    根据国际能源署，全球原油库存量统计30亿桶，达到史无前例的水平。
    美国库存4.87亿桶油。根据美国能源信息管理局，这个数字在过去80年以来前所未见。
    由于原油供过于求情况恶化，无处可放，导致油轮堆积在美国墨西哥湾海岸，
    等待被卸载的“浮动存储”原油量飙升近三倍。像一场“油轮大塞车”。
    其实早在一个月前，新加坡海岸就发生了同样的“交通挤塞”。
    这对于为原油自相残杀了一个世纪的人类来说，真是绝妙的讽刺。