中国的纯电动车和插电式混动车等环保车需求旺盛。
    政府正积极推进普及，例如每台最多提供5万5千元的购车补贴等。
    中国国有汽车厂商北京汽车集团和独立的大型製造商比亚迪等相继推出了纯电动车和插电式混动的新车，
    而在外资企业中，日産汽车和德国福斯也开始在当地生産。
    据调查公司富士经济2015年夏季的预测数据，
    中国纯电动车和插电式混动的市场规模到2025年将扩大至2015年的7.5倍、即约65万辆，
    但市场正以超出预期的速度扩大。
    据中国汽车工业协会统计，1～11月纯电动车和插电式混动的産量猛增至上年同期的4.4倍，达到29万辆。
    该协会表示，2015年全年保持超过35万辆的增长势头。
    在中国，车载锂离子电池领域排名世界第3位的韩国LG化学10月在江苏省南京建立了当地工厂，正在向汽车厂商推销。
    松下打算儘快构建当地生産体制，增加对各车企的供货量。
    力争借助中国车载锂离子电池业务实现每年1千亿日元规模的销售额。
    松下在美国正在与纯电动车风险企业特斯拉汽车共同建设投资总额50亿美元的大型锂离子电池工厂。
    该工厂将于2016年部分投産，2020年每年向50万辆纯电动车供货。
    松下计划将经营资源集中于优势领域，以扩大收益。