传统上，印度一直将印度洋视为自家的后院。
    中国外交学院副教授、印度问题专家林民旺认为：“穆迪上台后，提出各项周边外交政策，
    包括‘邻国优先’政策、‘东进’政策、‘西联’政策和‘季风’计划等，
    印度坚决不允许其他大国（主要是美国、中国）染指南亚，
    阻止中国加入南亚联盟，也千方百计阻挠中国在印度洋的任何军事存在。”
    斯里兰卡的科伦坡港对印度有着尤其重要的作用。
    由于印度本土的港口大多因淤积而变浅，停不进大型货船，
    印度将近一半的船运量都需要在斯里兰卡中转。
    科伦坡国际集装箱码头公司的总经理维克拉玛辛格表示：
    “印度从中东和欧洲进口的石油、机械等产品需要在科伦坡停港，
    分装到中小型货船上，再运往印度港口。
    我们港口停靠的货船中，70%的货物都是运往印度的。”
    而这家科伦坡国际集装箱码头公司85%的股份为中国招商局国际有限公司所拥有。
    中国招商局在这里投资的5亿美元项目正是中国“一带一路”战略的一部分。