相同情况也适用于日韩的产业关系。
    日本的电子企业缩小了电视等家电部门，
    但在重型电机和工业设备领域找到了出路。
    这与GE的转型如出一辙。
    表面看起来输给了韩国企业，但日立制作所和松下一直在低调地实现复苏。
    在这些技术领域，日本企业似乎依然飞在韩国企业的前头。
    雁行崩溃论捕捉的是前方的大雁在改变方向时看起来被后方大雁赶超的瞬间。
    飞在前头的大雁已经积累了技术实力和销售网络，
    如果在改变方向上取得成功，将再次加快飞行速度。
    日美、日韩的技术和产业差距没有轻易缩小就在于这个原因。
    这同样适用于韩国和中国的关系。
    即使中国企业已经迎头赶上，却仍不具备类似三星的半导体量产技术。
    同时也还缺乏类似现代汽车的全球销售渠道。
    韩国企业仍有机会利用这种优势转变方向。
    另一方面，处于追赶地位的中国企业也不能高枕无忧。
    这是因为在组装业务和服装业务方面，正在被越南和孟加拉国追赶。
    中国企业也正在被迫转型。
    任何地区和企业都在激烈的国际竞争中，在不懈地持续飞行。
    雁行形态不会轻易改变。无需因一瞬间的情况而或喜或忧。