日本国土交通省为了增加阪神港（大阪港和神户港）的货物吞吐量，
    将向经由竞争对手韩国釜山港出口产品的企业加强推介力度，促使其改用阪神港。
    “西日本国际集装箱战略港湾政策推进协议会”3日正式成立，
    该组织的会员为由国家出资的阪神国际港湾公司（位于神户市）
    和在北陆和近畿以西管理港湾的34个地方政府等。
    该组织首次会议确认了将共享使用西日本各地港口的企业所承运货物的种类和出口地等信息，
    以推进货物向阪神港集中。
    会上还介绍了若把经由港从釜山改为阪神可享受国家等提供支持的补贴制度。
    国交省2010年将阪神港选为国际集装箱战略港湾，以期提高竞争力。
    不过，由于釜山港的港口使用费较为低廉，
    经由该港向北美等地出口产品的日企较多成为课题。