共享经济的商业模式，是先在美国创新之后，大陆才开始複製美国的模式，
    且大陆的共享经济模式，有的其实技术门槛不高，很多人都可以进去，
    若大家都可很容易进入，就会很竞争，并流于杀价竞争，
    这样的商业模式，要获利不容易。
    共享单车在大陆还有一个问题，就是失窃率高，之前悟空单车传出失窃率高达80%至90%，这对经营者来说，想要获利更难了。
    在商业模式无法获利下，新创业者只能玩财务操作，也就是不断仰赖外在投资者，
    当投资者不再有兴趣，发现不能赚钱，在缺乏后续资金之下，自然只能走向倒闭。
    共享经济的商业模式在美国之所以能够成功，而在大陆却发生问题，
    主要是这些美国公司，是在市场上创造新的商业模式，包括Uber与Airbnb都是如此，
    这些新创公司，因为开创了新的商业模式，是市场上的领先者，自然享有较好的利润，
    更何况，这些新创者通常是寡占市场，寡占市场者，利润一定比较好。
    而大陆只是複製美国的模式，进入门槛又不高，竞争者非常多，经营上就会发生困难。
    以共享单车来说，外界算过，大约一台单车一天要租四次，才能达到损益两平，
    可是这根本做不到，在无法获利下，资金又告吹之下，自然只有倒闭。
    共享经济的真正内涵是，这个财产原来是自己使用，
    因为自己有一段时间閒置，因此拿出来给需要的人使用；
    如果你买这个财产，目的就是要租给别人，本质上是租赁服务业，
    只是出租及付款的方式运用了App等新兴的数位工具，
    不是原本推动共享经济的精神。
    像Airbnb，你是自己的财产，拿来在某一段閒置期，提供给别人租用，
    国外很多政府会限制房屋所有人原则是自住，每年只能出租一定的天数，这才是共享经济的概念，
    政府也可以给较低度的管理，或是较低的税。
    若是你买房子的目的，就是一年365天都要出租，而没有自用，本质上与旅宿业没有不同，
    当然会被要求应符合旅宿业的法规、消防设施与赋税办理，否则现有旅宿业一定抗议。
    欧洲规范Airbnb规定，屋主一年租给别人不能超过90天或120天等，
    定义很清楚，旅馆业也不会认为，共享经济打著新创商业模式的名义来抢生意。
    因此，政府要鼓励新创业者，是要鼓励真正的共享，鼓励有閒置的空间或财产，拿来与人共享，
    不是打著共享经济的名号，设立一个网路应用软体，
    实际上做的却是既有行业已经都在做的事情，而可以不交税，
    这样也才不会造成同一营业行为却有不同规范的不公平现象。