中国私家车的拥有量据说已经达到两亿辆，并且还在以世界第一的增速和绝对量继续增长。随着私家车的发展，各种围绕车辆的消费品不断推出市场，这几年给车辆“开光”、“洒净”等活动在各地兴起，而拜车神求平安也成了一个时髦，枣庄薛城的车神奚仲庙也吸引不少香客，各地寺庙居然还有新设的车神殿或车神像。
不过，车神形象却有些不伦不类，据传说车神奚仲是夏朝薛国人，就是今天滕州的官桥镇。夏朝是二里头文化遗址的时期，考古学家没有发掘出夏朝更有价值的、能够证明夏朝官制及统治区域的东西，更不用说远在河南的夏朝禹王能管理到七八百里以外的薛地并任命“车正”。所以车神就是一个传说而已。那么他的形象可以进行创造，不过现在车公祠及网上车神形象却是大相径庭，头饰是几千年以后宋朝人的，服装也是千年以后汉朝人的。他拿了一个据说是他造的车轮，就像汽车爆胎之后，拿着轮胎去换。我们了解夏朝基本上是从文献里得到，也就是春秋战国时代的古籍。各国各朝对于夏商周的需求不同，古籍也就有不同的记载，可信度不是很大。
我认为：车神的头饰起码是接近夏朝的，因为夏朝没有墓葬出土，我们参照离他最近商朝人头饰有一些靠谱；服装应该是商朝上层人的服饰，不能以把他真实的木匠身份设计服饰；护佑车主，不能拿一个轮子，那是爆胎的样子，也不能坐在车里，因为坐在小木车里就像是出了车祸坐进了轮椅。靠在轮子上也不行，那是等待救援。所以车神的形象还是要仔细斟酌的。
