在政府大力提倡“万众创业”的当今，政府忽略了一个很大的行业，就是二手车交易与服务行业。我说的“忽略”是指的政府没有重视和扶持，在一定程度上还在打压。二手车行业业户普遍微小并分散，即便是大型的二手车经销商都无法与四S店集群比肩，所以政府更关注汽车制造厂和四S店集群，而看不起二手车经销商。但是二手车销售额却是一个巨大的数字，据统计，2016年，中国二手车交易量为1039万辆，首次突破千万级别。2017年，随着限迁政策的解除，二手车交易量攀升达1240.09万辆，同比增长19.33%；二手车交易额达8092.72亿元，同比增长34%。2018年二手车交易量达到1382.19万辆，同比增长11.46%。二手车累计交易额高达8603.57亿元，同比增长6.31%。从2001年至今，中国二手车交易量已经连续第18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至1382万辆，增长了37倍。而新车市场却结束了多年的增长势态，出现了20年来的首次增量下降。值得重视的是，我国汽车保有量持续攀升，二手车市场的体量也随之增大。据统计数据显示，截至2018年9月底全国汽车保有量达到2.35亿辆；以个人名义登记的小微型载客汽车（私家车）保有量达1.84亿辆，占汽车总量的78.3%。因此行业权威机构普遍认为，中国汽车后市场已形成了万亿级体量，未来发展空间广阔，前景可期。
内地三四线城市扶持做大二手车市场为主的汽车后市场正是时机：
首先，二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸，一线城市出现限购限行，因此成为二手车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场，从而形成二手车市场的大流通格局。第二，由于新车市场逐步进入停滞期，车市进入了“增量停滞，存量升级”发展新周期。存量升级，意味着存量用车市场开始进入潜力成长的发展期，后市场也将迎来更大的发展空间，带动包括二手车交易、汽车延保和相应的检修保养维护等方面的发展。麦肯锡预测：中国汽车后市场体量将比新车销量增长更快，到2030年前者复合增长率是8%，后者只有4%。作为全球最大的汽车消费国，中国汽车后市场正在变成一个高速发展且竞争多元的广阔“蓝海”。其中，养护维修、二手车检验和交易、汽车租赁、汽车金融这四大细分市场纷纷进入发展快车道。第三，互联网提高了二手车交易的信息对称性和流程便捷性和随着汽车租赁、共享汽车的发展以及家庭消费升级的换购需求，未来优质二手车源供应将越来越多。第四，消费者对二手车概念的理解和接受度越来越高。2018年，我国二手车交易用户年龄阶段“80后”和“90后”占70%以上，其中“80后”占47.3%，“90后”占9.9%。随着新消费群体接受新事物、新方式的观念发生改变，将进一步促进汽车金融、汽车租赁和二手车等后市场行业的快速发展。第五，全面取消限迁等政策的出台，已显示出政策对二手车市场的扶持态度。
三四线城市发展二手车市场有什么好处呢？首先增加了就业人口，落实了中央号召的“万众创业”，增加了业户收入，为国内消费的升级打下了基础；第二，带动了当地房地产的发展，一个市场的业户由1000户上升到一万户，除了当地的创业人口，更多的是外地的老板，他们有着现实的居住需求，同时又有资金，在三四线城市购买上万套楼房也是不小的需求；第三，带动其他相关行业的发展，除了二手车交易之外，整个汽车后市场都能带动起来。我国地域特点千差万别，汽车后市场不同级别企业玩家和模式众多，再加上当前国内消费者对于后市场的认知和需求都有待进一步培养和挖掘，目前后市场发展仍在初期阶段。因此，如何把握市场发展趋势，探索行之有效的盈利增长点，进一步开拓整合后市场业务，值得政府关注。
政府如何扶持二手车市场的发展？我们以山东泰安市的二手车市场为例进行探讨：泰安二手车大约有三个市场，一个是东湖路轿车市场；一个是满庄货车市场，一个是岱岳区专用车市场。我们以家用轿车为主进行探讨。这个市场以恒基置业的市场为龙头，辐射到周边以及沿东湖路东段。扶持发展成为中国较大的二手车交易市场，首先政府及其官员应该转变观念，从看不起、不关心到积极扶持转变。1.二手车市场以恒基置业为主体，政府应该积极支持其拓展，利用各种形式扩大它的场地，同时交警支队应该协助其增设检测线等完善的配套设施，能够在二手车市场内完成过户、年检、换证等所有业务。2.拆除东湖路东段所有人行道护栏，为沿途业户提供进出方便；3.鉴于东段行人不多的情况，人行道盲道之外允许停放、展示车辆，以增加市场容量；4.东湖路东段沿途小区（比如双龙社区）将隔离带经规划局批准改成临时建筑，供市场规模扩大的需求；5.将部分交警业务放开代理，不要动不动就说“黄牛”“车虫子”。代理年检，代理扣分，能代理的就放开，这样节省了车主的时间。总之从政府层面支持、扶持二手车市场的发展。
第二给予一定的支持与优惠同时加强管理，比如二手车市场的牵头人是开发商，那么新进开业的业户，购买房产安家的给予一定优惠，全款买房的抵押贷款和低首付的按揭贷款。落实大学生创业和复退军人创业经销二手车的优惠政策，建立由恒基置业牵头建立行业协会进行管理。严格管理业户守法经营，坚决杜绝商家以次充好，事故车、泡水车、抵押车等问题车横行，坚决禁止商家强买强卖、违法诱骗经营，坚决打击欺骗消费者、强行收取高额贷款手续费、强行销售3年保险等等。第三支持探索发展二手车交易的相关产业，车辆金融、抵押贷款等。一个繁荣有序的市场必定带动地方经济的发展，看看临沂近十几年的发展不是一个很好的例子吗？
