一般国家的高速公路都免费的,那样的话全国商品流通就无地域之分,
最大程度的减少了流通成本,能促使商品在全国范围内互通有无便捷流通,
同时也促进了不同经济水平地区经济的融合发展,
实际上也推动了国家整体经济的综合发展。
如果高速公司收费太高,特别是现在的高速公路收费按现行造价制定收费标准,
这使得有些最新通车路段的收费标准直逼老高速公路的两倍,
这让司机即使绕道也愿意往老高速公路走。
新的高速公路,看起来像是流光溢彩的鸿沟,依旧是不同区域商品流通最大的拦路虎。
现在新造的高速公路路虽多,
但在货车司机眼里没有低通行成本的路也就实质上等于没有路,
这是一个造路者与用路者的死结,等待解开。