被泰安市建设局所属市政工程局在道路人行道设立了隔离墩，阻挡车辆进入。城市管理水平的提高与与时俱进是中央三令五申的要求，由于城市的发展，社会的进步，公共交通的便利，私家车的普及，除了商业步行街之外，其他道路已经行人稀少，而城市停车难已经成为焦点，很多发达城市和智慧的管理者已经把人行道与汽车道降低到一个高度，画出车位供市民停车，同时为了挽救受网络冲击的小店不关闭，清除门前障碍，创造一个更好的营商环境。泰安作为一个开放的旅游城市，其建设局反而固守几十年前的市政理念，封堵车辆进入人行道，给市民造成极大不便。特别是在寸土寸金的城市内，空置着宽敞的人行道造成资源的浪费。泰安经济为什么发展缓慢？与执政理念陈旧没有关系吗？促进泰安快速发展应该从拆除隔离墩开始。
中央政治局12月6日会议指出：在当前经济运行稳中有变，面临一些新的问题新的挑战中，提出六个稳定，而把稳就业放在突出位置，是民生保障和社会稳定的基本盘。你们一个隔离墩就造成了上百小店的关闭，上千人的失业，如何体验中央提出的民生幸福感？
习主席一贯倡导在全面建成小康的决胜之年要惠及民生，12月6号政治局会议把确保脱贫作为三大“确保”之一，每一个小店都承载着一个家庭的幸福，供给着老人的幸福晚年，支撑着子女的教育。封堵路口，逼停小店就是制造新的贫困，破坏社会和谐，与习主席的指示背道而驰，破坏中央政治局提出的三大攻坚战。
泰安是一个旅游城市，建立各类专业市场是促进旅游，促进经济发展的有效手段，泰安地理上又有着无可替代的区域优势，八十年代末期泰安家电批发业极为发达，但是因为缺乏政府保护，市场被临沂抢走了，今天的临沂不仅仅是家电批发吧。二手车行业的今天省内以至华东还没有成型的覆盖世界市场的二手车交易中心，在经历了周六交警驱赶，设置护栏等打击，二手车市场仍在艰难地维持，因为二手车交易的市场潜力巨大，需求巨大，特别是新兴的出口市场开启了新的动能，政府如果能给予经商便利的扶持，建立一个超过钢材市场的大市场不是没有可能，如果有万户二手车经营户入住，那样会创造多少就业，造就多少小老板，起码也能新增万户住房的需求，托起泰安的发展。
