五一期间去侯马临汾那边去玩，五月五号返回的时候，在临汾高速路口看到长长的车龙，以为高速封闭了，就沿着309国道返回山东，路过了两个高速口都是如此，前去一问才知道是“限流”，那就排队等候吧，据说半个小时放一批车，我们排进了车龙，顺便看看手机吧，刷抖音居然看到泰安到新泰的泰新高速也限流，估计各地高速都在限流。
一年就那么几次免费通行，还闹出来这种妖！为什么这么说？你看济青高速北线，有次我从济南去邹平走了一段，车的拥挤度可以用饱和来形容，车速最多60多公里，而且车连着车，高度警惕高度紧张，你们既然知道限流这种管理方式，为什么不限流？再说沪宁高速，其密度超过济青高速，也没有听说限流什么的，拿钱就可以。免费通行政策来了，你们开始限流了！还是折腾不花钱的老百姓。等我上了青兰高速，卧槽！居然没有多少车，前后都看不到车，哪有什么车流？人流你也找不到吧！你这哪是限流，你是限制中央惠民政策的落实，你是限制向经济内循环转型！
我想到了今天如此发达的通讯手段还搞一刀切的瞎指挥，真是天下怪像！倒是建议高层：对于国企，央企必须执行苏联战时共产主义的管理方式，凡是对中央指示精神变通对抗的，拖延推诿的，执行变样的董事长和总经理一律枪毙，做到令行禁止，中央高层的惠民政策能确实落实到位。
